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洛陽電動(dòng)叉車鋰電池常見問題及形成原因

來源:   發(fā)表時(shí)間:2023/2/18 17:38:08  點(diǎn)擊次數(shù):【791】

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洛陽電動(dòng)叉車鋰電池常見問題及形成原因

現(xiàn)在不少電瓶車和汽車都是在應(yīng)用鋰電池,但應(yīng)用鋰電池環(huán)節(jié)中會(huì)遇到或多或少難題,那么今天就有關(guān)鋰電池出現(xiàn)異常緣故歸納一下,包含鋰電池容積,鋰電池內(nèi)阻,鋰電池電壓,規(guī)格超厚,短路等,充電電池之都做了簡易歸納并推薦給大家,這種出現(xiàn)異常緣故生產(chǎn)過程中會(huì)經(jīng)常碰到。洛陽電動(dòng)叉車鋰電池常見問題及形成原因關(guān)鍵如下所示:

一、電壓不一致,某些稍低

1.自放電率大導(dǎo)致電壓低 解決辦法:鋰電芯自放電率大,使之電壓減少比其他快,電壓低能通過存儲(chǔ)后檢電壓來清除。

2.荷電不均勻?qū)е码妷旱?解決辦法:電池測試之后在荷電時(shí),因?yàn)榛芈冯娮杌驒z驗(yàn)柜荷電電流量不一致導(dǎo)致鋰電芯荷電不均勻。在短期內(nèi)儲(chǔ)放(12鐘頭)測電壓區(qū)別不大,但長期儲(chǔ)放時(shí)電壓區(qū)別比較大,這類低電壓從未有過產(chǎn)品質(zhì)量問題,能通過電池充電處理。在生產(chǎn)過程中荷電后儲(chǔ)放超24h測電壓。

二、內(nèi)阻稍大

1.檢測洛陽電動(dòng)叉車儀器區(qū)別導(dǎo)致 解決辦法:假如檢測精度不足或是不可以清除觸碰電組,將導(dǎo)致表明內(nèi)阻稍大,應(yīng)使用交流電橋法基本原理檢測內(nèi)阻儀器檢測。

2.儲(chǔ)放時(shí)間太長 解決辦法:鋰電池儲(chǔ)放太長,導(dǎo)致容積損害太大,內(nèi)部結(jié)構(gòu)鈍化處理,內(nèi)阻增大,能通過充放活性去解決。

3.出現(xiàn)異常遇熱導(dǎo)致內(nèi)阻大 解決辦法:鋰電芯在生產(chǎn)(焊接、超音波等)使電池異常遇熱,使隔閡造成熱合閉狀況,內(nèi)阻比較嚴(yán)重?cái)U(kuò)大。

三、鋰電池膨脹

1.洛陽電動(dòng)叉車鋰電池充電的時(shí)候膨脹 鋰電池在充電的時(shí)候,鋰電池會(huì)自然造成膨脹,但一般不超過0.1mm,但過充電就容易出現(xiàn)錳酸鋰電池溶解,氣體壓力擴(kuò)大,鋰電池膨脹。

2.生產(chǎn)加工時(shí)膨脹 一般是發(fā)生生產(chǎn)加工出現(xiàn)異常(如短路故障、超溫等)導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)遇熱太大錳酸鋰電池溶解,鋰電池膨脹。

3. 洛陽電動(dòng)叉車循環(huán)系統(tǒng)時(shí)膨脹 充電電池在反復(fù)時(shí),薄厚也會(huì)隨著電池循環(huán)次數(shù)增加而提升,但超出50周次之后幾乎不有所增加,一般正常的增加率在0.3~0.6mm,鋁殼較嚴(yán)重,此類狀況是屬于正常的電池反應(yīng)導(dǎo)致。如果提升外殼薄厚或者減少內(nèi)部結(jié)構(gòu)原材料可以稍微緩解膨脹狀況。